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!重軌區別于輕軌,是大重量車輛運行的軌道


編輯:2021-10-08 15:58:08

重鋼軌、即重型軌道,區別于輕軌,是大重量車輛運行的軌道,不是單指軌道本身的輕重,但又有關系。

重軌區別于輕軌,是大重量車輛運行的軌道,不是指軌道本身的輕重,但又有關系:因為大重量車輛運行的軌道,比較粗、因此比較重,鋼軌的規格要求比較高。

因為大重量車輛運行的軌道要承擔較大的車輛重量,因此鋼軌就較粗重,軌道的規格要求就比較高。

重軌比輕軌斷面大,能夠承受更大的力。

廢棄的鋼軌會被運往鐵路部門儲存鋼軌的貨場、倉庫保管。

廢鋼軌是特殊鋼,是專用鋼,一些鋼廠不收是因為無法熔煉,需要更貴的電爐煉鋼設備,加上冶煉消耗的電能,其實是入不敷出的,而且熔煉以后的用處不大。

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火車、動車和高鐵都是我們出行常用的交通工具,細心的小伙伴肯定發現了,很多鋼軌都是生銹的。

其實這是鋼軌本身的特性,出廠的時候就是生銹的,列車在上面行駛摩擦,磨損的鋼軌表面才會變成光澤的。高鐵、動車和大部分火車的鋼軌,都是高錳鋼做的。高錳鋼硬度強,很耐磨。

鋼軌表面有裂紋:包括螺孔裂紋、軌頭下顎裂紋(透繡)、軌腰水平裂紋、軌頭縱向裂紋、軌底裂紋等(不含輪軌接觸疲勞引起軌頂面表面或近表面是魚鱗裂紋)。

軌頭下顎透繡長度超過30mm。鋼軌在任何部位變形(軌頭擴大,軌腰扭曲或鼓包),經確認內部有暗裂。

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