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常用吊車軌的修復措施有鋼軌涂油


編輯:2021-10-08 16:32:55

鋼軌吊車軌是軌道交通的主要部件。鋼軌與列車的車輪直接接觸,其質量的好壞直接影響到行車的安全性和平穩性,影響乘客乘車的舒適度。

在運營過程中,鋼軌就要長期處于“惡劣的環境”中了。由于列車的動力作用、自然環境和鋼軌本身質量等原因,鋼軌經常會發生傷損情況,如裂紋、磨耗等現象,造成鋼軌使用壽命減少、養護工作量增加、養護成本增加,甚至嚴重影響行車安全。因此,要及時對鋼軌傷損進行消除或修復,以消除安全隱含,提高乘客乘車的舒適度。

常用的修復措施有鋼軌涂油、鋼軌打磨等,但由于鋼軌打磨的高效性,其在軌道交通廣泛應用。其中,很重要的一個設備就是鋼軌打磨車。

鋼軌打磨車,是為打磨正線、道岔和交叉道的內、外鐵軌的頂部和兩側而設計,配有軌道廓形和軌道波浪磨耗測量裝置。其有兩個主要目的:一是維持軌型;二是減低鋼軌表面缺陷如軌道波磨。

目前運用較為廣泛的打磨車全車設有48個打磨頭,其打磨精度高,打磨工作全部由計算機控制自動檢測和調整打磨量。

維持好軌型和軌面可以使滾動聲和動態負荷減到最低,從而延長鐵軌壽命、減低燃油消耗和減少車輛維修等。

對新建線路進行打磨

地鐵軌道工程在建設過程中,雖然對每一個零部件和工序都精準測算、嚴格把關,但每一塊短軌枕處鋼軌的軌底坡難免略有差異。由于整體道床可調性差等原因, 很難進行軌底坡的精確調整,通過鋼軌打磨機的打磨,可以在很大程度上消除施工誤差,從而改善輪軌軌接觸關系。

對地鐵新建線路進行打磨,可以修正鋼軌制造公差和施工誤差,縮短輪軌磨合期,延長輪軌使用壽命;可以消除新軌軌面毛刺、銹跡等表面的瑕疵,提高鋼軌作用面的光潔度,完善新軌軌面,減少列車運行噪音、提高乘客舒適度,延緩鋼軌病害的發生。

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